La Generalitat Valenciana ha puesto en marcha el proceso para adjudicar el estudio de planeamiento y viabilidad del TRAM Gandia-Oliva-Dénia, con un presupuesto de 101.000 euros, según ha confirmado el president, Carlos Mazón. Este análisis técnico será el primer paso para definir la futura plataforma ferroviaria que conectará las comarcas de la Safor y la Marina Alta, que perdieron su enlace por tren en 1974.
Mazón ha destacado que esta infraestructura “es imprescindible para la conectividad, la riqueza y la prosperidad de una de las zonas turísticas más relevantes de la Comunitat Valenciana” y ha reclamado al Gobierno central que “abandone su inacción y colabore” en el proyecto. El president ha recordado que el tramo Gandia-Oliva-Dénia formaba parte del plan del tren de la costa, una reivindicación histórica que ha sido desestimada por el Ejecutivo central en varias ocasiones.
El estudio de planeamiento contemplará distintas alternativas de trazado y servicio, con el objetivo de mejorar la movilidad comarcal e intercomarcal y favorecer la conexión del eje Valencia-Alicante mediante un transporte público sostenible, seguro y eficiente. Una vez finalizado, permitirá avanzar hacia la redacción de los proyectos de construcción y la ejecución de las obras.
La Generalitat enmarca este proyecto dentro de su estrategia por una movilidad más sostenible, recordando inversiones como la electrificación de la línea Benidorm-La Vila, con 40 millones de euros, que han permitido modernizar y reducir las emisiones del TRAM en la Comunitat.
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