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Una embarcación se hundió este miércoles en el puerto de Dénia, en un incidente que finalmente quedó en un susto y no dejó personas heridas.

El aviso movilizó a los equipos de Salvamento Marítimo de Cruz Roja de Dénia. La primera actuación se centró en comprobar que no hubiera ninguna persona afectada y en controlar la posible presencia de combustible procedente de la embarcación, con el objetivo de evitar daños en las aguas del puerto.

La intervención se desarrolló sin que hubiera que lamentar víctimas.

Tras lo ocurrido, se recuerda a los propietarios de embarcaciones la importancia de revisar periódicamente el casco, las bombas de achique y los grifos de fondo. Un mantenimiento que sigue siendo necesario incluso cuando el barco permanece durante largos periodos amarrado en puerto.

Ante cualquier emergencia o incidencia en el mar, se recomienda contactar inmediatamente con el 112 o utilizar el canal 16 de VHF.

El Parque Natural del Montgó permanece cerrado este jueves, 23 de julio, como medida preventiva ante las altas temperaturas y el nivel máximo de riesgo de incendios forestales.

La situación meteorológica ha obligado a cortar los principales accesos al espacio natural ante la previsión de un nuevo episodio de calor intenso, con temperaturas que podrían superar los 40 grados y unas condiciones especialmente desfavorables para cualquier actividad en zonas forestales.

Los accesos afectados son los de Cova Tallada, Torre del Gerro, Lloma del Castanyar, Camí de la Colònia, Marquesa VI —en los tramos de Coll de Pous y calle Medusa—, La Xara por la zona del Centro Ocupacional y la ruta de Jesús Pobre.

La medida busca reducir el riesgo de incendios y evitar situaciones de emergencia en un entorno especialmente sensible durante jornadas de calor extremo. Las altas temperaturas también incrementan el peligro de sufrir golpes de calor y pueden agravar patologías previas, especialmente entre las personas mayores, menores, mujeres embarazadas y personas con enfermedades crónicas.

Ante esta situación, se recomienda evitar la exposición directa al sol durante las horas centrales del día, beber agua con frecuencia aunque no se tenga sensación de sed y aplazar cualquier actividad física intensa.

Las autoridades recuerdan además que nunca se debe dejar a menores, personas dependientes o animales en el interior de un vehículo, ni siquiera durante unos minutos, ya que la temperatura dentro del habitáculo puede aumentar rápidamente y provocar consecuencias graves.

La recomendación para este jueves es extremar la precaución y respetar los cierres establecidos en todos los accesos al Montgó. Ante cualquier emergencia, el teléfono de atención es el 112.

La Guardia Civil ha detenido en Ondara a dos hombres de 45 y 48 años como presuntos autores de varios delitos de hurto en el interior de vehículos y estafa bancaria. La actuación se enmarca en un dispositivo preventivo puesto en marcha tras detectarse un incremento de este tipo de hechos en un centro comercial de la localidad.

Los agentes del puesto de El Verger reforzaron la vigilancia en la zona mediante controles, seguimientos de personas y vehículos sospechosos y el análisis de las cámaras de seguridad. El objetivo era identificar a los posibles responsables de los hurtos y evitar nuevos robos en los aparcamientos.

Durante uno de estos controles, la Guardia Civil localizó un vehículo ocupado por tres hombres que levantó las sospechas de los agentes. Tras proceder a su identificación, comprobaron que los ocupantes contaban con antecedentes relacionados con delitos de características similares.

La investigación permitió vincular a dos de ellos con varios hurtos cometidos en el interior de vehículos en diferentes localidades de la provincia de Alicante. Además, se les atribuye el uso fraudulento de las tarjetas bancarias sustraídas a las víctimas.

Finalmente, los dos sospechosos fueron detenidos como presuntos autores de seis delitos de hurto y estafa bancaria. Ambos han sido puestos a disposición de la Sección de Instrucción del Tribunal de Instancia de Dénia.

El paro registrado en Calp se situó en junio en el 6,97%, la cifra más baja de toda la serie histórica disponible, que se remonta al año 2006. Según los datos difundidos por el Ayuntamiento a partir de la información del Servicio Público de Empleo Estatal, el municipio contabilizó 815 personas desempleadas al cierre del mes.

La evolución de las últimas dos décadas refleja un descenso especialmente significativo desde los peores años de la crisis económica. La tasa de paro alcanzó su máximo en 2014, con un 23,28%, mientras que la pandemia provocó un nuevo repunte hasta el 20,95% en 2020. Desde entonces, el desempleo ha seguido una tendencia descendente, con la única excepción de un ligero aumento en 2024.

En paralelo, durante el mes de junio se formalizaron en Calp un total de 1.032 contratos, 513 correspondientes a hombres y 519 a mujeres. Entre los hombres, el 81,1% de los contratos fueron indefinidos, mientras que en el caso de las mujeres este porcentaje se situó en el 72,8%.

Por sectores, los servicios de comidas y bebidas concentraron el mayor volumen de contratación, con 424 contratos, seguidos del comercio al por menor, con 181, y de los servicios de alojamiento, con 149. Estos mismos ámbitos figuran también entre los que reúnen un mayor número de personas desempleadas en el municipio.

Los datos muestran además que el paro afecta con mayor intensidad a las mujeres a partir de los 35 años y se concentra especialmente en los grupos de mayor edad. En cuanto a la temporalidad, la tasa media municipal se sitúa en el 23,1%, aunque en sectores como la recogida y tratamiento de residuos y los servicios de alojamiento supera ampliamente ese porcentaje.

La cifra está sobre el papel: 23,7 millones de euros para la Marina Alta. El problema, según el diputado autonómico socialista José Chulvi, es saber cuánto de ese dinero acabará convirtiéndose realmente en obras, mejoras y nuevos servicios para los vecinos de la comarca.

Chulvi ha analizado los nuevos presupuestos de la Generalitat y ha cuestionado que el Consell los presente como una inversión “histórica” para la Marina Alta. No discute la cifra —cerca de 14 millones corresponden al ámbito educativo—, pero advierte de que detrás de esos números aparecen proyectos ya conocidos, actuaciones anunciadas anteriormente y partidas que llevan años pasando de un presupuesto a otro.

Y ahí sitúa una de sus principales críticas: presupuestar no es lo mismo que ejecutar.

El diputado recuerda que la comarca sigue teniendo necesidades pendientes en sanidad, educación, servicios sociales e infraestructuras. Por eso, sostiene que la verdadera medida de estas cuentas no estará en los millones anunciados, sino en las actuaciones que finalmente se hagan realidad.

Uno de los ejemplos que puso sobre la mesa fue la atención primaria. El presupuesto reserva 300.000 euros para mejoras en centros de salud del Departamento de Salud de Dénia. Los socialistas consideraban insuficiente esta cantidad y plantearon sumar otros 1,7 millones de euros para actuar en los centros de la comarca. La propuesta fue rechazada.

También quedaron fuera, según explicó Chulvi, distintas iniciativas relacionadas con residencias y recursos sociosanitarios de la Marina Alta.

Otro proyecto que Chulvi quería incorporar a las cuentas era el nuevo pabellón deportivo de Dénia. El diputado presentó una enmienda de un millón de euros para dar los primeros pasos y comenzar la tramitación del futuro equipamiento. Tampoco salió adelante.

A esta propuesta se sumaron otras relacionadas con la mejora de espacios para actividades culturales y la protección del patrimonio.

El balance que hace Chulvi de la negociación es contundente: “Cero diálogo y cero aprobación”.

En educación, los socialistas también reclamaron medidas para afrontar un problema cada vez más evidente con la llegada del calor: la climatización de las aulas. Sus propuestas incluían además placas fotovoltaicas, mejoras de eficiencia energética y actuaciones de accesibilidad en los centros.

Por eso insiste en que la Marina Alta no necesita únicamente partidas presupuestarias, sino proyectos con financiación suficiente, plazos y capacidad real para salir adelante.

“La Marina Alta merece alguna cosa más”, defendió Chulvi, quien reivindicó el peso económico de una comarca que considera fundamental para el conjunto de la Comunitat Valenciana.

Su mensaje final es sencillo: menos anuncios que se repiten año tras año y más inversiones que los ciudadanos puedan acabar viendo en sus centros de salud, colegios, residencias e infraestructuras.

La algarroba lleva décadas formando parte del paisaje de la Marina Alta. Está en los márgenes de los caminos, en campos que muchas familias conocen desde hace generaciones y en la memoria de quienes todavía la recuerdan como alimento para los animales o como el llamado “chocolate de los pobres”. Desde El Poble Nou de Benitatxell, Jaume Mora Pedrós quiere romper con esa imagen y demostrar que este fruto puede tener una nueva vida en nuestras cocinas.

Lo hace a través de La Penya, un proyecto que combina gastronomía, investigación y territorio. En el Riurau Campedrós, convertido en espacio de experimentación y degustación, trabaja con elaboraciones que buscan sorprender al paladar. Entre ellas, dos salsas saladas de algarroba: una con ajo negro fermentado y otra con tomate seco, pensadas para acompañar carnes, pescados, verduras, pasta, legumbres o incluso ensaladas.

La primera reacción de quien las prueba suele ser de sorpresa. “El primer instante es de pausa”, explica Mora Pedrós. Son sabores nuevos, difíciles de comparar con algo conocido, y quizá por eso necesitan un segundo bocado. Después llega la curiosidad y, en muchos casos, las ganas de seguir probando. Una experiencia que resume con una frase que ya utiliza uno de sus conocidos: “adictiva sin aditivos”.

La Penya tiene más de 200 productos en fase de desarrollo. Algunos, como las salsas y las cremas untables, ya están en el mercado. Otros, como la kombucha, los elixires o un curry de algarroba, esperan su momento. Mora Pedrós insiste en que no pretende presentar este fruto como un sustituto del cacao, sino como un ingrediente con personalidad propia, versátil y con valor nutricional.

Pero el proyecto no se queda solo en la mesa. La ambición es que la algarroba también pueda volver a tener valor en el campo. El objetivo es contribuir a que los agricultores reciban un precio más justo y estable por el producto, cercano a 1,50 euros por kilo, una cifra que, según los cálculos del proyecto, permitiría hacer más viable su cultivo y evitar que muchas explotaciones sigan trabajando por debajo del umbral de rentabilidad.

Mora Pedrós imagina una Marina Alta menos dependiente del turismo, los servicios y la construcción, donde el campo, la innovación y la industria agroalimentaria también generen oportunidades. Su reto es que dentro de diez años la algarroba esté presente con normalidad en las mesas, pero también que haya ayudado a recuperar terrenos, crear empleo y devolver orgullo a un producto que siempre estuvo ahí, aunque durante mucho tiempo casi nadie lo mirara.

La ciudad del Peñon de Ifach, ha inaugurado Marina PortBlanc, la nueva instalación náutico-deportiva surgida de la transformación integral de la antigua dársena de Puerto Blanco. El proyecto ha supuesto una inversión público-privada cercana a los diez millones de euros y busca reforzar la oferta náutica y turística del municipio.

El vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, ha participado en la inauguración y ha destacado que la actuación supone «un paso adelante en la modernización de la red de puertos de la Generalitat» y refuerza la posición de Calp como destino náutico del Mediterráneo.

La nueva marina ocupa 18.481 metros cuadrados y ha sido diseñada bajo el concepto de «puerto boutique», con especial atención a la calidad de los servicios, el diseño y la integración paisajística. Dispone de 144 amarres, 50 de ellos destinados a motos de agua, además de establecimientos de restauración, actividades náuticas, oficina de capitanía y 77 plazas de aparcamiento.

La actuación ha supuesto una transformación completa de la dársena. Se han adecuado diques y muelles, consolidado las infraestructuras existentes, dragado el puerto e instalado nuevos pantalanes flotantes. Una de las principales novedades es una compuerta en la bocana, concebida para reducir la agitación del agua en el interior y mejorar la seguridad de las embarcaciones.

El proyecto también ha intervenido en el entorno litoral, con la regeneración de la playa mediante la recolocación de arenas autorizada por Costas y trabajos de estabilización de la ladera para reducir el riesgo de desprendimientos provocado por la erosión.

Martínez Mus ha defendido que Marina PortBlanc ejemplifica la compatibilidad entre nuevas infraestructuras y protección ambiental. El conseller ha enmarcado la actuación en la estrategia de modernización de los más de 30 puertos autonómicos y ha reivindicado su papel como motores de la economía azul, el empleo, el comercio, la hostelería y el turismo.

Con su apertura, Marina PortBlanc recupera y transforma uno de los espacios portuarios de Calp, incorporando nuevos servicios náuticos y comerciales y abriendo sus instalaciones no solo a los usuarios de las embarcaciones, sino también a vecinos y visitantes.

Xàbia acercará este sábado la emoción de una de las competiciones de vela más espectaculares del mundo a vecinos y visitantes. El municipio instalará una pantalla gigante en la avenida Rey Jaime I, junto al monumento a la Mare de Déu de Loreto, para seguir en directo la primera jornada del Emirates Great Britain Sail Grand Prix de Portsmouth.

La cita comenzará a las 17:15 horas, será abierta al público y gratuita y permitirá descubrir de cerca el formato de SailGP, una competición en la que los catamaranes F50 pueden superar los 100 kilómetros por hora.

La retransmisión contará con los comentarios en directo del periodista deportivo Nico Abad y del entrenador y experto en vela Álvaro del Arco, que ayudarán al público a entender las claves de las regatas, las estrategias de los equipos y el rendimiento de las embarcaciones.

Uno de los grandes atractivos será seguir la actuación del equipo español, Los Gallos SailGP Team, liderado por Diego Botín y Florian Trittel, dos referentes de la vela española. El equipo afronta el inicio de la gira europea en la segunda posición de la clasificación general del Rolex SailGP Championship y llega a Portsmouth después de conseguir en Halifax su primera victoria de la temporada.

La jornada servirá además como aperitivo del Spain Sail Grand Prix de Valencia, previsto para los días 5 y 6 de septiembre. Será la primera vez que la competición llegue a la capital valenciana, que toma el relevo de Cádiz como sede española del campeonato.

Durante el encuentro en Xàbia también se ofrecerá información sobre las entradas y las diferentes opciones disponibles para asistir a la prueba de Valencia. De esta forma, aficionados y curiosos tendrán este sábado una oportunidad gratuita para acercarse a SailGP y vivir, desde el puerto de Xàbia, toda la velocidad y emoción de la vela de alta competición.

Compromís llevará este miércoles a Les Corts Valencianes un paquete de enmiendas a los presupuestos de la Generalitat que supera los 80 millones de euros y que, según la coalición, busca corregir lo que considera una falta de inversión del gobierno de PP y Vox en la Marina Alta.

Las propuestas incluyen más de 70 millones de euros destinados principalmente a infraestructuras educativas, sanitarias, sociales y de vivienda pública, además de unos 12 millones anuales para reforzar las plantillas y mejorar las condiciones laborales de profesionales de la sanidad, la educación y los servicios sociales.

El diputado autonómico de Compromís Gerard Fullana ha calificado de «inaceptable» el nivel de inversión previsto para la comarca y sostiene que la Marina Alta se encuentra en cifras mínimas de nueva inversión de los últimos diez años. La formación acusa al Consell de limitarse, en buena medida, a mantener proyectos procedentes de anteriores presupuestos sin incorporar nuevas actuaciones significativas.

Entre las enmiendas destacan proyectos educativos como un nuevo centro integral de Formación Profesional en Dénia, un nuevo instituto en El Verger y actuaciones de reforma en centros de Ondara, Gata de Gorgos y Llíber. También se propone destinar cinco millones de euros a un plan de climatización y mantenimiento de centros educativos de la comarca y que la Generalitat participe en la construcción del nuevo pabellón deportivo de Dénia.

En servicios sociales, Compromís reclama recuperar proyectos de centros de día y ocupacionales en Dénia, Pedreguer, Xaló y El Ràfol, con una inversión conjunta que cifra en más de 15 millones de euros.

La coalición plantea además incrementar las plantillas educativas y sanitarias. En el ámbito de la salud propone reforzar especialmente enfermería, psicología, nutrición y terapia ocupacional, además de medidas para atraer más personal médico y mejorar las condiciones laborales de los profesionales.

En materia de vivienda, las enmiendas contemplan aumentar los recursos destinados a la adquisición y construcción de vivienda pública para atender, según los datos aportados por Compromís, a más de 900 solicitantes existentes actualmente en la Marina Alta.

Otro de los puntos destacados es la reivindicación ferroviaria. Compromís exige que los presupuestos financien los estudios de planificación necesarios para la implantación de servicios ferroviarios entre Gandia, Oliva y Dénia.

El alcalde de Dénia, Rafa Carrió, ha reclamado el respaldo del resto de fuerzas políticas a estas propuestas. «Dénia y la Marina Alta no podemos continuar en la cola de inversión de la Generalitat», ha señalado, pidiendo una inversión que considera acorde con las necesidades de la ciudad y del conjunto de la comarca.

Las enmiendas se someterán a votación este miércoles durante la sesión final del pleno de Les Corts Valencianes para la aprobación de los presupuestos de la Generalitat.

El turismo en camper y autocaravana sigue ganando terreno entre quienes buscan una forma de viajar más libre, alejada de los destinos masificados y vinculada directamente con el territorio. En este contexto surge RadarCamp, una plataforma que propone unir dos elementos que habitualmente se gestionan por separado: las experiencias turísticas y el lugar donde pernoctar.

La iniciativa ha sido protagonista del espacio Ruteando, donde David Santos ha explicado una fórmula pensada para que los viajeros puedan descubrir actividades en bodegas, explotaciones agrícolas, queserías, espacios naturales y otros establecimientos rurales y, al mismo tiempo, disponer de un lugar donde pasar la noche con su vehículo. La propuesta incluye experiencias tan diversas como alojarse junto a un viñedo, participar en la recogida de frutos del bosque o realizar actividades de aventura y quedarse después en el mismo entorno.

El planteamiento busca dar respuesta a una tendencia creciente: viajeros que no quieren limitarse a visitar un destino, sino conocer quién vive y trabaja en él, consumir productos locales y participar en experiencias vinculadas al entorno.

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Según explicó Santos durante la entrevista, este modelo puede favorecer un turismo “menos masivo, menos conocido” y más pausado y auténtico. Al mismo tiempo, ofrece una vía de promoción para pequeños negocios y productores rurales que, pese a contar con propuestas atractivas, tienen mayores dificultades para conseguir visibilidad en los canales turísticos convencionales.

La fórmula puede resultar especialmente interesante para territorios como la Marina Alta, donde conviven costa, montaña, agricultura tradicional, gastronomía y turismo activo. Valles del interior como la Vall de Pop, la Vall de Gallinera o la Vall d’Ebo, junto a productos ligados al territorio como el vino, el aceite, la miel o la uva moscatel, ofrecen posibilidades para desarrollar experiencias dirigidas a este perfil de viajero.

Durante Ruteando, Santos destacó precisamente la diversidad de recursos de la comarca: “tenemos mar, tenemos montaña, tenemos una agricultura centenaria”, además de vino, aceites y actividades de aventura. Un patrimonio que, en algunos casos, todavía necesita canales que permitan mejorar su promoción y llegar directamente al visitante.

Otro de los aspectos destacados es la capacidad del turismo itinerante para distribuir el gasto turístico más allá de los grandes núcleos costeros y de los meses centrales del verano.

En la entrevista se defendió que el caravanismo responsable puede generar actividad económica en pequeños municipios y zonas rurales durante prácticamente todo el año. Según los datos citados por Santos durante el programa, el gasto diario de un viajero en autocaravana se situaría entre los 90 y los 130 euros, además de tratarse de un turismo con un importante componente desestacionalizador.

Esta característica puede resultar especialmente relevante para el interior de la Marina Alta, donde uno de los grandes retos turísticos pasa precisamente por atraer visitantes fuera de la temporada alta y conseguir que ese flujo tenga un impacto directo en comercios, restaurantes, productores y empresas locales.

El funcionamiento planteado por RadarCamp busca simplificar la planificación. El usuario puede localizar experiencias según el territorio que quiera visitar y elegir aquellas que se adapten a sus intereses, con la ventaja de que la propuesta incorpora la posibilidad de pernoctar, evitando tener que buscar posteriormente otro lugar para pasar la noche.

Pero la plataforma no se dirige únicamente a los viajeros. También abre la puerta a bodegas, fincas, explotaciones agrícolas y pequeños negocios rurales interesados en convertirse en anfitriones y ofrecer sus propias experiencias al público caravanista.

Para estos establecimientos, el modelo supone una oportunidad de acceder a viajeros de ámbito nacional y transformar una visita en una experiencia más completa: conocer cómo se elabora un vino, descubrir un producto agrícola, participar en una actividad vinculada al territorio y permanecer después en el propio entorno.

Según se explicó en Ruteando, los negocios interesados pueden solicitar su incorporación como anfitriones y presentar las experiencias que quieran ofrecer, obteniendo así una mayor visibilidad ante un público específicamente interesado en el turismo itinerante y rural.

La combinación de autocaravanismo, experiencias locales y turismo rural plantea así una nueva oportunidad para territorios como la Marina Alta: convertir recursos que ya existen —paisaje, agricultura, gastronomía, pequeños productores y patrimonio natural— en experiencias capaces de atraer a un viajero que busca algo más que visitar un destino: quiere conocerlo, vivirlo y formar parte de él durante unas horas.